河钢邯钢运输部以“强化管理提升，助力企业创效”专项行动为契机，牢固树立“一盘棋”思想，紧紧围绕“提高铁水罐周转率，减少铁水罐运用数量，提高取配效率，减少厂内转场，减少厂内待卸待配车辆数量”重点工作，超前谋划，积极应对，持续优化铁路运输组织模式，切实解决了铁路运输组织中存在的突出问题与薄弱环节。

该部紧跟公司生产组织节奏，提前组织，周密安排，量化、强化调度指挥和铁水运输过程控制，加强与总调、炼铁、炼钢等相关单位的沟通联系，准确掌握高炉炼钢生产节奏，及时调整生产组织模式。围绕当前铁罐运用数量无法满足8号高炉一次出铁所需12个敞口罐的难题，该部安排组织人员进行现场写实，认真分析制约因素，重新制定生产组织方案，合理利用调配机车，做到无缝衔接，实现了铁水罐分勾取配、“一次两带”的作业模式，为8号高炉日产9000吨创造好外围条件。

该部充分发挥铁路专业优势，结合当前装车作业易出现问题的环节，编制了《装车工作要求》《河钢邯钢成品外发货车使用要求》《降低坏车率措施》等规定，在确保完成外发计划的同时进一步加快了装车作业效率。重新制定《一料场卸车组织方案》，严格落实压缝作业计划，取配时间由30分钟压缩至10分钟，为三料场停用提供了保障。针对当前煤焦、整车上量、三料场卸车大幅减少的新常态，与邯郸站、货运中心、石家庄车辆段等铁路单位加强协作，合署办公，不断优化局车作业流程，加大对各环节的监督力度，严格按列车时刻表取配，及时编组启票，做到精准接卸车，确保厂内铁路物流高效顺畅。5月份，日均装279车，同比增长30%。

该部积极转变思想观念和工作作风，变被动为主动，延伸管理，强化与邯郸站的沟通联系，及时掌握原燃料到达情况，根据厂站待配车列情况，合理安排路局车列进厂。当待配车列均超出两列后，与邯郸站沟通暂缓进车，尽更大努力减少厂内待卸待配车辆数量，助力公司降低停时费目标顺利实现。

免责声明：四川裕馗供应链管理集团有限公司力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。裕馗供应链提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与裕馗供应链无关。本报告版权归裕馗供应链所有，为非公开资料，仅供裕馗供应链客户自身使用；本文为裕馗供应链编辑，如需使用，请联系028-83101028申请授权，未经裕馗供应链书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。裕馗供应链保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利；最终的采购成交价格，以钢材用户与四川裕馗供应链管理集团有限公司所签订的钢材产品购买合同所执行标价为准。